汽车报废年限及报废补贴新政策

以下是汽车报废年限及报废补贴的新政策：非营运小型载客汽车：目前无强制报废年限，但会加强环保检测和道路安全检查。可能会在全国范围内推广里程数作为报废参考标准，私家车行驶满80万公里后需强制报废，不过只要检验合格、排放达标，即使行驶里程达到标准也能继续上路。

汽车报废年限及报废补贴新政策

营运车辆：出租车等小、微型出租客运汽车用8年，中型出租客运汽车用10年，大型出租客运汽车用12年；租赁载客汽车用15年；小型教练载客汽车用10年，中型教练载客汽车用12年，大型教练载客汽车用15年；公交客运汽车用13年。

其他车辆：九座位（包含九个座位）以下非经营性质乘用汽车使用期限为十五年；旅游专用乘用车及九座位以上非运营性质乘用汽车使用年限为十年；营运大型客车使用年限为十年；危险品运输载货汽车、三轮汽车、低速货车等有相应的报废年限规定。

全国部分通用政策：2025年，多地对个人消费者报废2012年6月30日前登记的汽油乘用车、2014年6月30日前登记的柴油及其他燃料乘用车，或2018年12月31日前登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴。其中，报废满足条件旧车并购买新能源乘用车的，补贴2万元；报废满足条件燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴1.5万元。

地方特色政策：如宿迁市规定，补贴申请时间为自相关细则印发之日起，至2025年1月10日24时。安徽省则明确，补贴资金由中央财政和省市县财政按照9∶1的原则共担。